“新星降臨! 長榮航空增加10%座位，引入全新波音787-10夢幻客機揭秘完全報導! 全球首發!”

長榮航空的全新進階：波音787-10夢幻客機投入線上服務

長榮航空”夢幻”進化無止境

長榮航空，再次向全世界展示其為滿足旅客需求的決心，繼續以創新突破的方式，引入全新波音787-10夢幻客機投入松山-羽田、松山-虹橋航線的營運。長榮航空的投資和發展一直著重於提升服務品質和客戶滿意度，這次波音787-10夢幻客機的加入，可以滿足更多旅客的飛行需求。這款型號的飛機，每趟航班提供 342 個座位，這比長榮航空目前使用的 A330-300機型更能增加 10% 的座位。

多然冷靜，最佳佈局策略，增加更多座位以服務旅客

松山、羽田和虹橋機場位處於台北、東京、上海的城市中心，成為商務旅客往返的重要門戶。在疫情前的一年，松山-虹橋、松山-羽田航線的平均載客率均維持在約 90%，尤其在週末和連續假期，票源極為緊張。長榮航空再次以實際建設來回應市場的需求，這次將航機升級為高運量的波音787-10，這款新型號的飛機比 A330-300 機型可以增加 10%的座位。

持續創新的長榮航空，全新引進的波音787-10

從 2018 年開始，長榮航空就已經開始陸續引進波音787客機，現在已經是企業內主力機隊之一，已擁有 13 架波音 787 客機，包括 4 架波音787-9與9架波音787-10。長榮航空並計畫在年底前再交付 2 架波音787-10，預計在 2024年至 2027年將再交付9架波音787-9和2架波音787-10，將使其波音787的機隊增至26架。

永續發展，朝向未來的航空業標記

長榮航空以實際行動承諾積極朝 2050淨零碳排放目標邁進, 從今年 5月開始運用永續航空燃油 (Sustainable Aviation Fuel- SAF) 飛渡新機回台，未來將繼續使用這種燃油。長榮航空的這種開創性举動，不僅在航空業界樹立了一個很好的範例，也間接帶領著全球航空業邁向永續發展的未來，以行動回應社會期待。過去幾年的實踐表明，長榮航空的這些重要舉措帶來的效益，已經遠超過了他們曾經承擔的風險，這也是長榮航空始終能領先其他航空公司的一個重要原因。