驚人預警！三分之一全球港口將因氣候變遷無法運作？荷蘭、倫敦防洪系統為我們的救星！

全球大型港口恐面臨無法運作危機，勞氏船級社籲請各國加速脫碳，現代化港口設施

近年來，全球氣候變遷問題日益嚴重，海平面上升速度明顯加快。尤其在氣候變遷的衝擊下，全球最大的若干港口可能在未來幾十年內面臨無法運作的危機。這項警告，來自全球領先航運集團勞氏船級社(Lloyd’s Register)，其與智庫「經濟學人影響」聯手撰寫的報告《2050年全球海事趨勢》研究，該報告指出近三分之一的全球3800個港口，可能在2050年前陷入無法運作的困境。其中包括上海、休士頓與墨西哥的拉薩羅卡德納斯等地。

海平面上升威脅全球港口運作，需尋求新興技術防治

海平面上升在全球範圍內已造成不少問題，其中最為關鍵的就是對全球港口運作構成的威脅。報告指出，若海平面上升40公分，上海等大型港口將由於地理位置與氣候條件影響，可能面臨港口封閉或功能受限的困境。目前已有許多重要港口，例如鹿特丹等正在面臨此種壓力。而這種壓力可能將持續增加，甚至導致港口無法運作。

因此，為確保全球物流暢通，及防止因港口系統受阻造成的全球經濟衝擊，尋求新興技術改進港口設施及應對變遷已刻不容緩。勞氏船級社提出，各國必將重大資源投入在提升港口和物流基礎設施的效率和彈性，尤其應導入新的技術，在應對氣候變遷方面，使得全球貿易與物流能持續運作。

荷蘭，倫敦防洪系統被視為阻擋海平面上升的解答

勞氏船級社提出，上海等易受海平面上升影響的大型港口，可以考慮建設類似於荷蘭馬仕朗阻浪閘和倫敦泰唔士河防洪閘的防洪系統。這種完善的防洪閘系統可以避免每十年都必須抬高防洪牆的困擾。

這種防洪閘的建設，不僅可減少危及防洪牆的壓力，更可因此達到長期有效的港口保護，並為未來進一步提升的海平面提供更大的彈性。而引入此類防洪系統，不只能節省大量的財力，更能減少對環境的衝擊，形成對抗氣候變遷更為環保的策策略。

總結來說，全球海運物流新挑戰已至，港口近期應加強防禦機制，並推動海事部門脫炭行動。而勞氏船級社此項研究提供了規避海平面上升威脅的可能方針，亦是各國防治與對策的重要依據。