“3大汽車巨頭面臨罷工危機！97%工會成員同意罷工，9月14日達不成協議將引爆”

全美汽車工人聯合會與底特律三大汽車製造商新勞動協議的談判接續

極端罷工可能性提升，全美汽車工人聯合會彈性談判空間愈發縮小

全美汽車工人聯合會(UAW)本周五(25日)宣示，將不會延長達成新勞動協議的期限。成員已進行表決，若無法在現有合約於9月14日到期前得出新的協議，則底特律三大汽車製造商的員工有權發起罷工。這項消息的出現讓工會在談判桌上有了更多的賭注。

根據UAW主席Shawn Fain的說法，近97%的工會成員們已經贊成這個授權，讓通用汽車(GM-US)、福特汽車(F-US)和Stellantis抱著緊張的氛圍。當然，這次投票結果並不代表達成新勞動協議的期程一定會走向罷工，而是表明在9月14日到期前如果無法取得一致，工會有權進行罷工。

Fain 透露，為確保談判順利，工會不會再延長期限，並再度重申最終到期日為9月14日。他註解：“我們正在考慮許多選項，但續約並不在其中。”

推向新的合約，逐步消弭過去福利的矛盾點

過去的努力，將可能策動形成新的談判方向。Fain 提到，工會成員在過去20年裡做了許多讓步，如放棄加薪以及確定提撥制退休金計畫以及退休後的醫療保健福利等，所以提出一系列要求，當中包含提高46%的薪資、取消兩級工資制度、以及根據生活成本調整薪資並恢復工人的退休金機制等。

全美汽車工人聯合會與底特律三大汽車製造商的新一輪談判預計將於下周展開，底特律三大汽車製造商則依據UAW的要求做出反應， 針對這些改變提出具體的反提議，Fain認為，整個談判自7月以來的進展仍然十分緩慢，有分析師甚至預測罷工的可能性超過50%。

面對更少零件和對勞動力需求的減少，對於整體汽車業逐漸移向電動車的趨勢，通用汽車、福特汽車和Stellantis表示，他們期望達成公平對待工人的協議，並為公司提供更大的靈活度。畢竟公司生存也是大局，期待這波的勞動協議談判，能找到雙贏解。